אקליםטון - העיתון המקצועי המוביל לנושאי אנרגיה, אקלים, איכות וסביבה, אוורור, מים, מיזוג אוויר, קירור וחימום

מי יעבוד?
כשרציתי בזמנו לצאת ללימודים גבוהים באוניברסיטה, שאלה אחת החברות הוותיקות בשיחת הקיבוץ שדנה בעניין, בתום-לב: "אז מי יעבוד?" ואכן, מי יעבוד הפכה כיום לשאלה קריטית, שהתשובה לה איננה פשוטה כלל ועיקר.

רצף ידיעות
• כנס בינ"ל לאנרגיה מתחדשת • עוד התקדמות בסולרי מרוכז • לשימוש חוזר • מפעל קלינטק חדש בדימונה • בהכנה: תקן לשימוש באגרגאטים ממוחזרים לתשתיות • בנייה חוסכת אנרגיה • המלצות ירוקות לאובמה • מכונויות חשמליות בתערוכה בדטרויט בצל המשבר • קיבוץ יטבתה יפיק חשמל

מה מעכב חדירת רכב חשמלי לשוק
"המגבלה העיקרית המוֹנעת חדירה נמרצת יותר של מכוניות חשמליות לשוק כלי הרכב, היא זמן הטעינה הארוך של המצבר, שחייבת להיעשות במצב חניה. למעשה, טעינה מלאה נמשכת בדרך כלל כמה שעות. הזמן הארוך נובע מהצורך להוריד את עצמת זרם הטעינה בשלבים הסופיים שלה..."

וירטואליזציה מאפשרת חיסכון בכמויות ובעלויות האנרגיה
השנה ארגונים עסקיים וממשלות ייאלצו לעסוק יותר ויותר במזעור תקציבים. בשל כך תעמוד הוירטואליזציה בראש סדר העדיפויות האסטרטגי של ארגונים בכל רחבי העולם. רבים מתחילים את תהליך זה באמצעות קונסולידציה (איחוד) של שרתים, על מנת לחסוך בהוצאות על חומרה, הוצאות חשמל ושירותים.